Designen är drygt 25 år, men den känns inte speciellt åldersstigen, eller hur?
Honda NSX var dåtidens mest avancerade japanska sportbil; den första japanska mittmotorbilen som tillverkades med seriebilsambitioner. Mellan 1990 och 2005 producerades nästan 19,000 bilar.
Den tillverkades med en kropp helt i aluminium och den fick en silhuett som jag tyckte var långt före sin tid då den kom, och dessutom ganska unik bredvid andra mittmotorbilar från den här tiden. Den var också unik genom att vara en av få supersportbilar med låga avgasvärden och, typiskt japanskt vid den här tiden, den var världens enda mittmotorbil med ett lastutrymme med plats för två golfbagar!
Kunde inte låta bli att plåta detta vackra exemplar från 90-talet när jag gick förbi den i Ebisu härom dagen. Den är fortfarande relativt billig att köpa (i USA, där de flesta exemplaren finns, kostar en bil i fint skick ca 300,000 kr), men räkna med att fina exemplar kommer att stiga i värde..
Det kommer en efterföljare nästa år med samma namn och nya men minst lika fräcka former.
Klockan i Japan