Att Japan är ett extremt säkert land med ytterst låg brottslighet är ju ett känt faktum. Man är visserligen inte världsetta då Armenien, Oman, Taiwan, Qatar, Förenade Arabemiraten och Andorra har ännu färre brott, men man kan med fog säga att risken för att utsättas för ett brott i Japan är väldigt, väldigt låg. I mitt eget fall så har jag inte blivit direkt utsatt för brott, inga ficktjuvar på tågen trots trängseln i rusningstid, men jag har glömt saker på tåg, i taxibilar, på offentliga toaletter och på krogen under mina 42 år i landet. Det mesta har kommit tillrätta, men två gånger har jag slarvat bort min plånbok och blivit bestulen på innehållet och en gång glömde jag min telefon som sedan aldrig kom tillbaka. Men i övrigt har allt jag slarvat bort återfunnits och överlämnats till närmaste polisstation eller funnits på en tågstation i det fall det glömdes på ett tåg.
Man beräknar att åtminstone 80% av alla borttappade saker kan återlämnas till ägaren i Japan, en otrolig siffra. Men det finns dock två undantag från regeln om att man inte ska sno andras tillhörigheter: paraplyer och cyklar.
Detta är en gissning, men det finns nog uppemot en miljard paraplyer i Japan. Här hemma har vi över tio stycken. Grejen är att om man går ut utan paraply och sedan drabbas av ett kraftigt regn så får man helt enkelt gå in på närmaste 7-Eleven och köpa ett plastparaply för några svenska tjugor. Och det är kanske den ansenliga mängden som gör att folk tycker att det inte spelar någon roll om man "lånar" ett paraply. Utanför krogar eller butiker finns det oftast ett paraplyställ där man anmodas ställa sitt våta paraply så att lokalens golv inte blir vått eller smutsigt, och då de flesta paraplyerna är av genomskinlig plast så är det ibland svårt att veta vilket paraply som är ens eget, så det kan hända att folk tar någon annans paraply utan ont uppsåt. Jag brukar nuförtiden sätta en bit tejp i en gräll färg på handtaget för att särskilja mitt paraply från andras.
Cyklar är lite mer svårbegripligt, men det har stulits en hel del cyklar i Japan. Tjuven har kanske missat sista tåget utan pengar till en taxi, och densamme kanske tröstar sitt samvete genom att anta att cykeln kommer att fraktas bort till de "cykellager" dit kommunen fraktar cyklar som är felparkerade dit sedan ägaren kan gå för att fråga efter sin cykel. Stölderna har dock minskat kraftigt då folk numera blivit duktiga på att låsa cykeln, och då inte enbart med det inbyggda låset utan även med svårforcerade kablar i ett eller båda hjulen.
Så rådet är enkelt: Gör ditt genomskinliga plastparaply mindre anonymt med någon slags märkning (eller köp ett färggrant paraply som står ut från mängden) och se till att ha ett ordentligt lås på din cykel i Japan.