• Bloggen
  • Om Japanbloggen / Kontakt
  • Japan-info
  • Samarbeta med Japanbloggen
  • Vädret i Japan
  • Inlägg månadsvis
  • Dags Privata
  • Länkar

JAPANBLOGGEN JAPANBLOGGEN

  • Bloggen
  • Om Japanbloggen / Kontakt
  • Japan-info
  • Samarbeta med Japanbloggen
  • Vädret i Japan
  • Inlägg månadsvis
  • Dags Privata
  • Länkar

Haneda är Japans flitigaste flygplats med nästan 70 miljoner passagerare per år. Funkar mycket bra!

Foto: Wikimedia Commons

Tokyos Haneda vald till världens bästa inrikesflygplats - UPPDATERAD

Skytrax, företaget som recenserar och poängsätter flygbolag och flygplatser, släpper varje år olika topplistor, bl a en lista över de flygplatser man anser vara bäst i världen. I den senaste listan kommer Tokyos Haneda för första gång med på listan som 9:a totalt, men som etta i kategorin för inrikes flygplatser.

Jag är böjd att hålla med (även om jag givetvis inte kan jämföra flygplatser i hela världen); Haneda är en riktigt väldesignad flygplats sedan man byggde ut och om för några år sedan. Det är lätt att ta sig till och från flygplatsen, den känns kompakt och lättnavigerad för sin storlek och incheckningsproceduren är mycket enkel och snabb. Dessutom finns det gott om bra krogar med trevliga prisnivåer. Jag kan inte hitta något att klaga på, faktiskt.

Tagged with Resor.

March 28, 2014 by Dag Klingstedt.
  • March 28, 2014
  • Dag Klingstedt
  • Resor
Det ser läckert ut, eller hur? Inte lika läckert i munnen, då detta är fuskmat av plast.

Det ser läckert ut, eller hur? Inte lika läckert i munnen, då detta är fuskmat av plast.

Läckraste plasten finns i Japan

Om jag frågade "Sushin ni ser här ovan, är den riktig eller är den gjord av plast?", så skulle jag tippa att många nog skulle gissa att det är ätbart. Men det är alltså plastmodeller.

Fotot är precis nytaget, då jag kilade ut här och käkade lite sushi till lunch. Så här ser det ut utanför krogen vid lunchtid, då man serverar den här typen av färdiga sushi-set. Visst blir man sugen? Det är givetvis meningen att det ska vattnas i munnen på dig och det är därför det är extremt viktigt att det är så realistiskt som möjligt.

Tagged with Mat och Dryck, Design.

March 27, 2014 by Dag Klingstedt.
  • March 27, 2014
  • Dag Klingstedt
  • Mat och Dryck
  • Design

Det blir bara lättare och lättare att äta med ätpinnar ju längre man håller på; till slut är det lättare än kniv och gaffel (i alla fall om maten är lagad i lagom stora munsbitar).

Foto: 123rf.com

Tips för att äta och laga mat med pinnar

Idag, när det är lika vanligt med sushi som varmkorv i Sverige (åtminstone i de större städerna), så är det ju också vanligt att svensken kan äta med pinnar. Om du lärt dig att äta med pinnar, skulle jag vilja ge dig tipset att även börja använda pinnar när du lagar maten. Det finns nämligen specifika matlagningspinnar som är lite grövre och betydligt längre än de vanliga ätpinnarna. I Stockholm bör du kunna hitta sådana på t ex Japanska Torget eller JFK.

Matlagningspinnar har många fördelar. De är långa, så du når ned i djupare pannor och har samtidigt handen en bit bort från heta spisar, och det går utmärkt att både röra om i pannan och att gripa och flytta ingredienser. De är så att säga både trägaffel och griptång i ett och samma verktyg. De är också synnerligen prisvärda, då du kan hitta dem till så lågt pris som 105 yen paret  (100-yens-butikerna har ett otroligt utbud av praktiska prylar för 100 yen plus moms).

VIDEO EFTER HOPPET

Tagged with Mat och Dryck, Tips.

March 26, 2014 by Dag Klingstedt.
  • March 26, 2014
  • Dag Klingstedt
  • Mat och Dryck
  • Tips

En något gammal och därför inte helt komplett karta över spårbunden trafik i Tokyo med förorter. Sparar du kartan till din hårddisk får du en jpg-fil på ca 1500 x 1000 bildpunkter..

Alla tåg i Tokyo på samma karta - nästan

En något gammal och därför inte helt komplett karta över spårbunden trafik i Tokyo med förorter. Sparar du kartan till din hårddisk får du en jpg-fil på ca 1500 x 1000 bildpunkter..

Jag har bestämt mig för att i mån av tid, säg i snitt 5-10 minuter om dagen, jobba med att sätta ihop en aktuell och komplett karta över all spårbunden lokaltrafik i Tokyo-området. Den kommer att bli tillgänglig här på bloggen som en resurs för alla som är på väg till denna extrema koloss till stadsbygge. När det blir klart vet ingen. Det är förvisso inget Sisyfos-arbete, då det har både en början och ett slut, men det kan bli lite krångligt på vägen, då det mig veterligen inte finns någon riktigt färsk och komplett karta att ha som förlaga. Den mest kompletta jag hittat på nätet är den ni har här ovan. Ganska mycket bara där, men det finns flera tåglinjer och nya linjesträckningar som inte finns med. Det krångliga blir ju då att justera och komprimera för att få in linjerna och stationsnamnen och dessutom ha det hela i ett fysiskt format som är praktiskt hanterbart när det är utskrivet. Hur många är det som har A3- eller A2-skrivare att tillgå, t ex.?

Idealet vore att kunna få in linje- och stationsnamn på japanska också, men det blir nog för puttenuttigt då... Det får bli på en separat lista. Kanske om man gör en version för dig att ha i telefonen, läsplattan eller datorn, så att du kan zooma ut och in?

Klicka för att ladda ned den här PDF-filen. Klarare och mer aktuella linjesträckningar, men inkompletta stationer.

Klicka för att ladda ned den här PDF-filen. Klarare och mer aktuella linjesträckningar, men inkompletta stationer.

Kartan här ovan är en ganska taskigt scannad version av en papperskarta. Låg upplösning, men den kan vara till hjälp när du åker över (innan Japanbloggens egen karta är klar!). Det finns en annan karta, färskare och med alla idag förekommande linjer utsatta, men då i gengäld med bara en mindre del av alla stationsnamn utsatta.. Klicka på bilden här bredvid, så kan du ladda ned den PDF-filen till din webbläsare.

Varför göra detta? Jo, för att även om alla stationer finns utsatta på Googles eller Apples kartor, så finns inte linjebyten klart utsatta. Det finns spridda appar, men inga som är riktigt bra och dessutom är de flesta på japanska. Har heller inte i appvärlden sett något som visar upp hela linjenätet för både t-bana och alla överjordståg samtidigt. Är det någon som hittar något sådant, så hör gärna av er så att vi kan tipsa alla. Gärna innan jag lägger ned alltför många timmar på det hela - dyker det upp något som är fullgott, tänker jag inte återuppfinna hjulet!

Tagged with Resor, Tips.

March 25, 2014 by Dag Klingstedt.
  • March 25, 2014
  • Dag Klingstedt
  • Resor
  • Tips

Ett land med stiliga seniorer är ett stiligt land!

Varje år firas Respekt för de Äldre-dagen i september. Till saken hör att de äldre blir fler och fler, och i procent av befolkningen stiger siffran snabbt. Japan ligger efter USA och Sverige idag, men kommer att köra om oss omkring 2030, och 2050 väntas ca 30% av befolkningen vara över 65.

De flesta länder går mot en allt större andel äldre människor. Japan går om Sverige om 15 år i den ligan.

De flesta länder går mot en allt större andel äldre människor. Japan går om Sverige om 15 år i den ligan.

Folkpensionen i Japan, som för de flesta är ganska mager, utbetalas från 65 år, men de flesta får sluta det fasta jobbet vid 60. Har man haft ett jobb på ett större företag, får man oftast ett ganska ordentligt tilltaget avgångsvederlag, med vilket många startar någon form av egen rörelse. Har barnen någon rörelse, är det också vanligt att man hjälper till där. Vad jag vill ha sagt är att det i Japan är ytterst sällsynt med "soffliggande" pensionärer. Man håller igång och både anses och anser sig vara behövda i de flesta lägen. Viktigt med både aktivitet och motivation!

Här en en video från en grupp koreografer som kallar sig Hidali (r och l är ju nästan samma sak på japanska, så det handlar alltså om hidari, japanska för "vänster"). En äldre dam kör ett relativt modernt danssolo på Omotesando, det stora shoppingstråket i Harajuku.

Videon avslutas med texten (fritt översatt) "Ni behöver inte vörda oss, men behandla oss inte heller respektlöst!" följt av "Ett land med stiliga seniorer (föregångare, pionjärer, förfäder - ordagrant "före-människa" - 先人) är ett stiligt land."  Bara att hålla med. 

Tagged with Samhälle.

March 25, 2014 by Dag Klingstedt.
  • March 25, 2014
  • Dag Klingstedt
  • Samhälle
Vad göra när pollensäsongen är här? För de allra värst drabbade kanske det är bäst att helt enkelt stänga ute irritationsmomentet.

Vad göra när pollensäsongen är här? För de allra värst drabbade kanske det är bäst att helt enkelt stänga ute irritationsmomentet.

Botemedlet mot riktigt jobbig hösnuva?

Våren har kommit till Japan. Kvicksilvret kommer att nå 21 plusgrader här i Tokyo-trakten idag. Solen skiner och småfåglarna kvittrar i parkerna. Det är nu nog bara dagar kvar innan de många körsbärsträden blommar ut och förskönar megastaden.

Det tråkiga i sammanhanget är givetvis att alla pollenallergiker har ett mindre helsike sedan en tid. För de allra värst drabbade har nu företaget Thanko lanserat produkten ni ser här ovan: en sk USB Pollen Blocker.

Tagged with Pryl-Japan.

March 25, 2014 by Dag Klingstedt.
  • March 25, 2014
  • Dag Klingstedt
  • Pryl-Japan

Foto: Suzuki Motors

Gamla framtidshojar från Japan

Foto: Suzuki Motors

Härom dagen skrev vi om en en ny koncepthoj från Honda. Det visar sig med lite efterforskning att konceptet faktiskt inte är speciellt nytt. Suzuki visade upp en snarlik skapelse på Tokyos motormässa redan 2003, kallad Strider, som ni ser här ovan.

Alla dessa nya och futuristiska skapelser har ett gemensamt ursprung i en motorcykel från 80-talsklassikern Akira (först som tecknad serie och sedan som animerad film).

Här har vi en japan som tagit sig för att bygga en riktig "Akira"-mc, med gott resultat vill jag tycka.

Tagged with Teknik, Design, Motor.

March 25, 2014 by Dag Klingstedt.
  • March 25, 2014
  • Dag Klingstedt
  • Teknik
  • Design
  • Motor
Ett N700-tåg passerar ett 0-serie-tåg (numera sorgligt nog pensionerat).

Ett N700-tåg passerar ett 0-serie-tåg (numera sorgligt nog pensionerat).

Mera kräm i Japans snabbtåg

Ett N700-tåg passerar ett 0-serie-tåg (numera sorgligt nog pensionerat).

Ett N700-tåg passerar ett 0-serie-tåg (numera sorgligt nog pensionerat).

Om du tycker att det är för lite fart i de japanska snabbtågen (i väntan på maglev-tågen som ska börja flyga på låg höjd 2025, i första hand mellan Tokyo och Nagoya), så kan du trösta dig lite med det faktum att Tokaido Shinkansen-linjens N700A-tåg kommer att öka toppfarten från nuvarande 270 km/h till 285 km/h under nästa år.

Personligen är jag helt nöjd med tågen som de är idag. Åker man första klass är komforten suverän, men även i andra klass sitter man bra med gott om benutrymme och plats för både mat och dryck eller bärbar dator på den fällbara sätesbrickan.

Här ovan ser ni hur ett N700-tåg passerar första generationens Shinkansen-tåg, den sk 0-serien, vid en station där superexpressen inte stannar. 0-serien slutade rulla 2008; en imponerande karriär då de första drog igång 1964, lagom till förra Tokyo-olympiaden. Shinkansen fyller 50 år i år, alltså, närmare bestämt den 1:a oktober. Vi får alltså anledning att återkomma om detta världens första riktigt snabba tåg som till dags dato transporterat mer än tio miljarder passagerare!!

Här bredvid ser ni de bekväma sätena i första klass på Shinkansen. Klassen kallas guriin-sha, "grön vagn", medan andra klass kallas futsuu-sha, "normal vagn".

 

Tagged with Resor, Teknik.

March 23, 2014 by Dag Klingstedt.
  • March 23, 2014
  • Dag Klingstedt
  • Resor
  • Teknik
Newer
Older

JAPANBLOGGEN JAPANBLOGGEN

OM JAPAN FRÅN JAPAN PÅ SVENSKA

Efter drygt 40 år i och med Japan berättar vi här om allt som gör Japan till ett av världens mest fascinerande länder. Allmänna råd och tips, resor, platser, människor, upplevelser, design, teknik och lite ekonomi och politik.

NU 1169 INLÄGG

  • Bloggen
  • Om Japanbloggen / Kontakt
  • Japan-info
  • Samarbeta med Japanbloggen
  • Vädret i Japan
  • Inlägg månadsvis
  • Dags Privata
  • Länkar
jgg-reklambanér_sushi.jpeg
paypal_support.jpg

Klicka för mera information!

help_japan_coronaversion.jpg
saidkarlsson.jpg
  • Arkitektur (1)
  • Bo i Japan (1)
  • Byggnadsindustri (1)
  • Miljö (1)
  • Mode (1)
  • Sverige i Japan (1)
  • Sötsaker (1)
  • Teppanyaki (1)
  • Tyfoner (1)
  • Wagyu (1)
  • YouTube (1)
  • video (1)
  • Diverse (2)
  • Audio (2)
  • Kina (2)
  • Kuriosa (2)
  • Kärnkraft (2)
  • Natur (2)
  • Nöjen (2)
  • Personligheter (2)
  • covid (2)
  • kawaii (2)
  • resor (2)
  • Affärskoncept (3)
  • Länkar (3)
  • DIverse (4)
  • Guider (4)
  • Japanska egenheter (4)
  • Krångliga Japan (4)
  • Restauranger (4)
  • Traditioner (5)
  • Anime (6)
  • Helgdagar (6)
  • Idrott (6)
  • Mobiltelefoni (6)
  • Shopping (6)
  • Appar (7)
  • Klimat (7)
  • Media (7)
  • Spel (7)
  • Japan-fakta (9)
  • Japanska favoritkrogar (9)
  • Trender (9)
  • 10 saker (11)
  • Ekonomi (11)
  • Tokyo (11)
  • Väder (11)
  • Kommunikationer (12)
  • Unika Japan (13)
  • Historia (14)
  • Skoj (15)
  • Hotell (16)
  • Pryl-Japan (18)
  • Japanska Designklassiker (19)
  • Sport (20)
  • Språk (20)
  • Tåg (20)
  • Japanbloggen (21)
  • Naturkatastrofer (24)
  • Evenemang (28)
  • Flyg (31)
  • Kultur (32)
  • Prylar (34)
  • Hälsa (35)
  • Reklam (37)
  • Motor (39)
  • Politik (43)
  • Covid-19 (46)
  • Video (59)
  • Tips (61)
  • Popkultur (68)
  • Kvinnor och män (83)
  • Design (114)
  • Teknik (116)
  • Mat och Dryck (120)
  • Diverse (132)
  • Affärer - Industri (167)
  • Samhälle (214)
  • Resor (299)
Currency Converter

 

Senaste inläggen

Bloggen
Osaka - trendigaste destinationen 2025 enligt TripAdvisor
about a month ago
OSAKA WORLD EXPO 2025 - årets största japanska evenemang
about a month ago
Ny Shinkansen med brittisk inredning
about a month ago
Hanami-säsongen är nu i full sving i stora delar av Japan
about a month ago
Nytt rekord: 651 miljoner hotellnätter i Japan 2024!
about 2 months ago
Aprilväder i början av mars
about 2 months ago
Japanska egenheter #4: Bilparkering
about 2 months ago
Japanska egenheter #3: (Nästan) inget snattande
about 2 months ago
Japanska egenheter #2 : Cyklar
about 3 months ago
Japanska egenheter #1: I Japan kan siffror bli ord
about 3 months ago
Varför inte sova på en billig nattbuss istället för på ett betydligt dyrare hotell?
about 3 months ago
Körsbärsblomning 2025
about 3 months ago
Nytt besöksrekord för 2024 - nästan 37 miljoner.
about 3 months ago
Uppdatering av Japanska Pengar
about 4 months ago
God Jul från ett snöfritt Tokyo
about 4 months ago
Honda och Nissan diskuterar en sammanslagning
about 5 months ago
Shinkansen - 60 år!
about 5 months ago
Japan - tåglandet över alla andra
about 5 months ago
Nya rekord i resandet till Japan - flygtrafiken är back in business
about 5 months ago
Rekordmånga kvinnor invalda till riksdagen i söndags
about 6 months ago
  • Affärer - Industri
  • Covid-19
  • Design
  • Diverse
  • Evenemang
  • Flyg
  • Hälsa
  • Japanbloggen
  • Kultur
  • Kvinnor och män
  • Mat och Dryck
  • Motor
  • Naturkatastrofer
  • Politik
  • Popkultur
  • Prylar
  • Reklam
  • Resor
  • Samhälle
  • Sport
  • Teknik
  • Tips
  • Video

twitter
linkedin
pinterest
facebook-unauth

Copyright, if not otherwise indicated, KOYA Co., Ltd. Powered by Squarespace 7.