Vad göra när pollensäsongen är här? För de allra värst drabbade kanske det är bäst att helt enkelt stänga ute irritationsmomentet.
Våren har kommit till Japan. Kvicksilvret kommer att nå 21 plusgrader här i Tokyo-trakten idag. Solen skiner och småfåglarna kvittrar i parkerna. Det är nu nog bara dagar kvar innan de många körsbärsträden blommar ut och förskönar megastaden.
Det tråkiga i sammanhanget är givetvis att alla pollenallergiker har ett mindre helsike sedan en tid. För de allra värst drabbade har nu företaget Thanko lanserat produkten ni ser här ovan: en sk USB Pollen Blocker.
Härom dagen skrev vi om en en ny koncepthoj från Honda. Det visar sig med lite efterforskning att konceptet faktiskt inte är speciellt nytt. Suzuki visade upp en snarlik skapelse på Tokyos motormässa redan 2003, kallad Strider, som ni ser här ovan.
Alla dessa nya och futuristiska skapelser har ett gemensamt ursprung i en motorcykel från 80-talsklassikern Akira (först som tecknad serie och sedan som animerad film).
Här har vi en japan som tagit sig för att bygga en riktig "Akira"-mc, med gott resultat vill jag tycka.
Ett N700-tåg passerar ett 0-serie-tåg (numera sorgligt nog pensionerat).
Ett N700-tåg passerar ett 0-serie-tåg (numera sorgligt nog pensionerat).
Om du tycker att det är för lite fart i de japanska snabbtågen (i väntan på maglev-tågen som ska börja flyga på låg höjd 2025, i första hand mellan Tokyo och Nagoya), så kan du trösta dig lite med det faktum att Tokaido Shinkansen-linjens N700A-tåg kommer att öka toppfarten från nuvarande 270 km/h till 285 km/h under nästa år.
Personligen är jag helt nöjd med tågen som de är idag. Åker man första klass är komforten suverän, men även i andra klass sitter man bra med gott om benutrymme och plats för både mat och dryck eller bärbar dator på den fällbara sätesbrickan.
Här ovan ser ni hur ett N700-tåg passerar första generationens Shinkansen-tåg, den sk 0-serien, vid en station där superexpressen inte stannar. 0-serien slutade rulla 2008; en imponerande karriär då de första drog igång 1964, lagom till förra Tokyo-olympiaden. Shinkansen fyller 50 år i år, alltså, närmare bestämt den 1:a oktober. Vi får alltså anledning att återkomma om detta världens första riktigt snabba tåg som till dags dato transporterat mer än tio miljarder passagerare!!
Här bredvid ser ni de bekväma sätena i första klass på Shinkansen. Klassen kallas guriin-sha, "grön vagn", medan andra klass kallas futsuu-sha, "normal vagn".
Kakkonto är medicinen för dig som är på väg att bli förkyld i Japan. Finns på alla apotek.
Den japanska farmaceptiska världen är intressant. Den har nämligen tagit stort intryck både från den västerländska och den kinesiska läkekonsten; beroende av åkomma händer det att man kommer hem från ett besök hos doktorn med både ett paket piller från Pfizer och något som har sitt ursprung i milleniegammal örtkokning i ett kinesiskt kejsarpalats.
Som sig kanske bör i ett land med över 120 miljoner innevånare, så har man duktigt många läkemedelstillverkare. Japan Pharmaceutical Manufacturers Association har 70-talet medlemsföretag, vilket inkluderar alla lite större bolag i branschen, inklusive de västerländska jättarna.
En hamburgare med "allt" på ovanpå ett pizzabröd.... Faktiskt inte helt fel.
En hamburgare med "allt" på ovanpå ett pizzabröd.... Faktiskt inte helt fel.
Och apropå nya och lite annorlunda recept från Japan, så har vi här en produkt från snabbmatskedjan Freshness Burger, Pizzaburg!
Det handlar alltså om en hamburgare som serveras på ett foccacia-bröd. Därtill ett stekt ägg, sallad, tomat, ost, bacon, stekt lök och en sorts brunsås. Det smakar mera hamburgare än pizza, kan man väl säga.. Poäng för fräschören hos ingredienserna, som med allt från den här lokala hamburgerkedjan (namnet känns helt rätt).
Samtidigt som Japan är traditionsbundet och konformistiskt, så har man ibland också en otrolig förmåga att skaka om invanda konventioner. Dessa nya recept är ofta resultatet av kulturkrocken som i detta Japan ständigt pågår mellan det västerländska och det österländska, det uråldriga och det hypermoderna.
Här har vi ett praktexempel:
VIDEO EFTER HOPPET
Igår släppte Honda nyheten om denna nya motorcykel som kommer att visas upp på Tokyo Motorcycle Show i slutet av nästa vecka, mellan den 28:e och 30:e mars. Maskinen, som heter NM4, har utvecklats med nyckelord som “neo-futuristisk” och “cool”, och onekligen har den stilistiskt sett en hel del inspiration hämtad från diverse futuristiska motorcyklar som synts i tecknade serier och sf-filmer de senaste åren. Huruvida den är “cool” eller inte överlåter jag åt den individuelle läsaren att bedöma.
Designkonceptet har två stora komponenter: dels “Front Massive Styling” och dels “Cockpit Position”. Den väldigt omfattande frontkåpan ger både god aerodynamik och ett unikt utseende. Bra aerodynamik lär också krävas, då “cockpit position” innebär att föraren sitter ganska så upprätt. Sätet är faktiskt mera likt ett bilsäte än en mc-sadel. Det är första gången, mig veterligen, som en hoj kommer med ett justerbart ryggstöd som standardutrustning.
Det verkar vara en både kraftfull och bekväm glidare, med en tvåcylindrig 750-kubiksmotor (inga effekttal offentliggjorda) gömd under den omfattande kåpan.
Jag gissar att den åtminstone till att börja med enbart kommer att saluföras i Japan.
Chinon är ett gammalt anrikt varumärke när det gäller kameror och optik, men man har inte hängt med de “stora grabbarna” som Canon och Nikon, framför allt inte nu när tungviktare som Sony och Panasonic också vill ha en bra bit av marknaderna för både stillbild och video. Man har pysslat med ganska billiga småkameror och diverse tillbehör under en längre tid, så det är inte att undra på att man liksom flugit under radarn ett tag
Därför är det med viss förvåning och glädje som jag kan peka på en helt ny och ganska så unik produkt från Chinon. Vid första anblicken är det en mindre version av äldre tiders 8mm-filmkameror. Samma proportioner, samma pistolgrepp. Men inkråmet är fullständigt modernt; helt digitalt med filmning i full-HD-upplösning och lagring till minneskort.
JAPANBLOGGEN
Efter snart 44 år i och med Japan berättar vi här, sedan 2013, om allt som gör Japan till ett av världens mest fascinerande länder. Allmänna råd och tips, resor, platser, människor, upplevelser, design, teknik och lite ekonomi och politik.
NU 1243 INLÄGG
Klicka för mera information!
