Sony har ju som bekant jobbat med kameror ett tag nu, och de har blivit riktigt duktiga på det området med både mindre fick-kameror, systemkameror och givetvis kamerautrustade telefoner.
Det var som attan - Tokyo blir trots allt värdstad för OS 2020. Stort grattis!
OS 2020 - TOKYO!!
Bildesign av idag är.... eh.... lite överdriven
Jag vet inte om det bara är undertecknad som tycker att många av dagens bilar inte är speciellt... vackra. Eller personliga. Det är som om alla bilföretags formgivare fått ett gemensamt virus som tvingar dem att överdriva detaljerna på bekostnad av helheten. Jag tycker till exempel att det är himla onödigt att blanda konkava och konvexa former till den milda grad att bilens grundform nästan försvinner. Här har vi ett extremt exempel i form av Lexus LF-NX Crossover Concept. Man får kanske hoppas att det hela förblir ett koncept som inte går i produktion.
Japanska nudlar - inte alltid soba och udon
Det var ett tag sedan jag skrev om mat.. Inte för att jag undviker ämnet. Tvärtom - jag äter alldeles för mycket god mat varje dag i Japan.
Bara ett kort inlägg denna sena kväll i Kawasaki.. Bilden ovan föreställer en skål med nudlar av ett slag som kallas soumen. Dock inte normal soumen, som är extremt smal och en smula ointressant. Den här kommer från Tokushima på nordöstra hörnet av Shikoku, en av de fyra stora japanska öarna, och är någonstans mittemelllan normal soumen och udon, en annan väldigt vanlig nudelvariant i Japan.
Hanabi - Japan smäller högt
Hanabi är japanska för fyrverkerier och blir på svenska ordagrannt översatt "blomeld". Japaner har en lång historia som tillverkare och uppskjutare av fyrverkerier, och det har, som så mycket annat hantverk i detta land, utvecklats till en konstart på mycket hög nivå (heh).
Varför då blommor och eld? Jo, för att man ser designen av de enskilda pjäserna och kompositionen av hela föreställningen på ungefär samma sätt som en japansk blomsterarrangör när han eller hon väljer ut och arrangerar blommor till ett konstverk. Jag tycker analogin stämmer mycket bra.
Då Japan inte har någon midnattssol, så är det framför allt på sommaren som man arrangerar stora fyrverkerifestivaler. I Sverige är det nu snart höst, men här i Japan är det fortfarande högsommar och raketerna drar iväg med jämna mellanrum. De flesta stora arrangemang äger rum i augusti, då det normalt är varmast och då även japaner får sig lite sommarledighet.
En av mina favoriter bland fyrverkerfestivalerna är den som äger rum i Ichikawa-misato, ett litet sömnigt samhälle med 16,000 innevånare i prefekturen Yamanashi, i början av augusti. Här snackar vi seriösa fyrverkerier. Det handlar om raketer som är mer än dubbelt så kraftfulla som de som avfyras Tokyo, och de är inte få, heller. Under 90 minuters non-stop-föreställning skjuter man upp inte mindre än 20,000 raketer!! Hör gärna av dig om du känner till något kralligare i den här genren!
Generellt föredrar jag fyrverkerierna på landsbygden just för att de ofta är större och mäktigare än de i städerna (att landsbygdsborna dessutom är extremt gästfria och trevliga är en annan finess). Inne i storstäderna får man inte använda de allra största pjäserna, då tryckvågorna kan krossa fönsterrutor i de högre husen. På landet är det ofta som att få en spark i bröstkorgen när raketerna briserar.
Den största festivalen bland de som finns kvar i år är Tsuchiura All Japan Fireworks Competition uppe i prefekturen Ibaraki, ca sex mil från Tokyo (enklast med tåg: JR Joban Line). Som namnet visar så handlar det om en tävling med lag från hela landet. Mycket häftiga grejer. Början av oktober.
Här och här hittar du listor och mer att läsa om fyrverkerifestivaler i Japan. Och här en samling väldigt fina fotografier som nästan gör det hela rättvisa. Är du i landet när någon av dessa festivaler äger rum, rekommenderar jag dem varmt! Mycket trevlig stämning med folk som sitter på filtar och käkar och dricker något gott medan himlen lyser upp med de vackra "blommorna".
Mera flyg mellan Thailand och Japan
Unika Japan # 3 - Dekotora
Denna unika subkultur är inte lika vanligt förekommande som den var för något decennium sedan, men den är fortfarande här och den är fortfarande ganska häftig. Det handlar om dekotora, återigen en av dessa kryptiska japanska förkortningar. Dekoreeshon Torakku, "decoration truck" med mera normal engelsk stavning. I klartext handlar det om extremt pimpade lastbilar. När ni ser innehållet i ovanstående video (ett engelskspråkigt program), så kommer ni att börja förstå hur extrema japanska nördar kan vara, oavsett vad nörderiet består av.
Flugan med dekotora drog igång i mitten av 70-talet, då det japanska ekonomiska undret var i fullt uppsving. Fraktfirmorna exploderade i storlek och antal, och lastbilarnas antal ökade exponentiellt. Det var då någon kläckte idén om att pynta lastbilen för att den skulle stå ut från mängden. Det gick ju så snart inflation i den idén, och bilarna blev allt mer extrema. Googla på dekotora och kolla in alla bilderna, så ser ni själva.
VIssa av bilarna får en att undra om det överhuvudtaget finns någon lagstiftning i Japan som föreskriver hur ett fordon ska se ut för att vara säkert för omgivningen. Ett annat intryck man får av dessa fordon, är hur mycket japansk robot-anime influerat designen av många lastbilar!
Japanska designklassiker - nr 4 - MUJI
MUJI är idag inte längre ett okänt namn i Sverige, då vi sedan ett antal år har några butiker inom landets gränser. Som så ofta annars, är MUJI en förkortning av det längre och krångliga "riktiga" japanska namnet. Mujirushi Ryouhin heter märket egentligen, vilket betyder "Inget Märke, Bra Vara". När jag kom till Japan 1982, hade märket funnits i två år, men då som ett house brand för snabbköpskedjan SEIYU, då ägt av SEIBU-gruppen men numera uppköpt av Wal-Mart. Det kändes då konceptmässigt väldigt likt Konsums blåvita serie "varor utan märke".
